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除了开放上述职业让外国人从事，Adul警官说，劳工部也会提案限缩“按摩业”执业资格，只允许泰国人从事，以保障泰国劳工权益。消息一出立即引发反弹，泰国工程师协会（Council of Engineers）认为土木工程攸关国人性命安全，不该草率决议开放外国人从事。同时有更多中小企业主仍觉得政府管太多，对39项禁止外国人从事职业法条表示不满。

在压减比例方面，北青报记者注意到，多数部门都是按照《政府工作报告》的要求，按照不低于5%的标准压减非刚性和非重点项目支出。最特别的是教育部，压减比例为10%。2019年，教育部的一般公共预算财政拨款近1527亿元，比2018年执行数增加了近95亿元，主要原因是生均综合定额、出国留学经费以及学生资助工作专项等支出的增加。同时，今年教育部还按照10%的比例压减了培训费、对转制文化企业补助等非刚性、非重点项目支出。例如，因为要过紧日子，教育部2019年教师进修项目的预算数为20135万元，比2018年财政拨款的执行数减少了1120万元。

一是坚持严格依法监管与审慎差异化监管相结合。在严格遵循《证券法》《若干意见》等法律法规的同时，审慎考虑试点创新企业在法律适用、公司治理等方面的差异，统筹协调一般上市公司与试点创新企业的监管要求，综合平衡投资者保护与企业经营发展的合理需求，在现行法律法规框架内，对试点创新企业的监管要求作出差异化安排。

这些信息意味着，上游的游戏公司，几乎掌握了游戏直播命脉。据艾瑞咨询数据预测，2019年，国内游戏直播平台用户规模将达到3.1亿人，市场规模将达到191.5亿元。而在这样一个庞大的市场，随着游戏直播领域竞争愈加激烈，行业洗牌加速，未来在直播领域，尤其游戏直播，是否会变成腾讯一家独大，留给其他玩家的机会又有多少？

责任编辑：常福强铁路公路水运今年计划投资2.6万亿元政府工作报告提出，实施更大规模的减税。深化增值税改革，将制造业等行业现行16%的税率降至13%，将交通运输业、建筑业等行业现行10%的税率降至9%。中国交通新闻网来自：视觉中国今年经济社会发展任务重、挑战多、要求高，3月5日国务院总理李克强作政府工作报告时指出，要突出重点、把握关键。将交通运输业现行10%的税率降至9%，减税降费直击当前市场主体的痛点和难点；两年内基本取消全国高速公路省界收费站，以改革推动降低涉企收费；紧扣国家发展战略，加快实施一批重点项目，今年完成铁路投资8000亿元、公路水运投资1.8万亿元……政府工作报告中，多项任务需要交通运输行业“结合实际创造性地干”。

在上述媒体组成的车队一起跑完G4后，蔚来广州的一名车主也迫不及待自发跑了一遍G4，全程使用换电服务，历时27小时，全程2162公里。跑完全程后，这名车主在和其他蔚来车主分享经验时表示：“完全忘了充电这回事，随意开！”无疑，这位广州车主通过换电跑完京港澳高速之后，会有更多蔚来车主跑去体验，而在高速上快意畅行的蔚来车和车主们，会成为蔚来最好的广告。