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期间，公安部将缉捕涉嫌犯罪的网贷平台嫌疑人列为当前“猎狐行动”的首要任务，派出多路工作组，实施专项追逃，已成功从泰国、柬埔寨等16个国家和地区将62名犯罪嫌疑人缉捕回国。同时，各地公安机关紧紧围绕群众诉求和社会关切，大力推行“阳光办案”，优化报案方式，畅通沟通渠道，主动公布案件侦办进展及追赃挽损等权威信息，不断提升公安机关办案公开透明度，积极争取群众的理解和支持。

对于102岁的波音来说，商业模式早已趋于稳固，预期之外的波折已经不多，两架同款新机接连坠毁，和“9·11”一样，并不常见。与18年前共克时艰的外部危机不同，外界终于在两起“巧合”的空难中开始审视波音这个庞然大物的内里。波音显得过于乐观，主动停飞似乎从未进入决策流程，它甚至拒绝对各国停飞发表评论。

长期以来，公路货运是我国最主要的运输方式。据交通运输部公路科学研究院数据显示，2017年中国公路货运体量在所有综合运输体系中占比为78%。这个行业规模巨大，但又十分传统，充斥着大大小小的物流公司。行业典型特征就是“小散乱弱”。“公路货运行业入门门槛极低，基本有辆车有个司机就可以了，车可以租，运营资质可以挂靠在一家企业，谈不上任何管理。有可能运输企业对登记在旗下的货车每天运输什么都不知道。”长期管理物流车队的企业负责人范鹏对记者表示，行业超载问题泛滥，背后是公路物流行业粗暴发展的现实。

据美联社14日报道称，法国民航安全调查分析局（BEA）官员透露，埃航事故客机的“黑匣子”目前已抵达空客的“老家”法国，至于分析数据到底需要多长时间还不能确定。林智杰则认为，一般空难调查短则几个月，长则几年，但此次为了给全球近400架737MAX一个“说法”，调查进度可能会加快。该事件长期影响还是取决于波音能否彻底解决飞机本身存在的问题。

紧跟歼-20的是歼-16五机编队，来自空军航空兵某旅，也是最早换装歼-16的作战部队。对于这款重型多用途战斗机，旅长王乐的评价是“稳重大气”——跨代升级之后，不仅操控品质和机动能力更优秀，武器挂载能力、信息获取能力和信息分发能力也都有了飞跃。

虽然美国在5G的核心技术——5G毫米波技术方面占优势，但刘轶对第一财经表示：“虽然技术上是美国领先，但是供应商还是爱立信、诺基亚和三星等企业。”与中国的华为能够提供整套5G网络解决方案（从无线电接入塔到路由器）不同，美国目前最大的挑战是，没有本土企业能够提供端到端的5G解决方案，比如，没有一家美国厂商能够制造无线电接入塔。