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疫情重创需求，催化OPEC+决裂在3月5日会议之前，沙特等OPEC国家就呼吁要考虑中国冠状病毒疫情带来的需求缩减，应该延长或是加深减产幅度以维持全球原油的供需平衡。当前疫情已经扩散至全球范围，因此对原油需求造成的打击更加难以估量。在3月11日OPEC发布的月报中，OPEC直接将2020年原油需求增量的预测值由2月预测的99万桶/天下调至6万桶/天，直接减少了93万桶/天，环比降幅达到93.9%。
其中一个典型的例子是京东与曲美家居联手打造的“曲美京东之家”。在该体验馆内，供应链的一体化打通，实现了线上线下的全品类整合，店内货品从单一家具类扩充覆盖家居生活的方方面面；基于京东大数据技术对客户的精准画像，使得店内选品与人群消费需求达成更高匹配；系列“黑科技”的加持，极大提升购物体验，更立体勾勒出以消费者为中心的新消费场景，有效强化用户黏性。
3 肺癌依旧是发病率（11.6%）和死亡率（18.4%）第一位的恶性肿瘤。发病率其次为女性乳腺癌（11.6%）、前列腺癌（7.1%）、结直肠癌（6.1%）；死亡比例其次为结直肠癌（9.2%）、胃癌（8.2%）、肝癌（8.2%）。4 患癌后，男性死亡率远高于女性！
意 外司机投诉乘客“吸毒、殴打”“提出超速行驶要求”由于滴滴出行的电话号码保护功能，记者未能联系上当事司机。联系滴滴出行方面后，9日下午5时许，一位工作人员给了记者反馈。她表示，查询贾女士的这段行程，发现该司机于当晚7：13分结束订单，结束订单的位置确实在成灌高速上。
[环球网报道 记者 崔天也]9月2日是香港新学期开学第一天，当天早上，香港示威者发起所谓“超合作运动”，在多个港铁站阻碍港铁运营。期间，多名示威者采取不同方式阻碍车辆行驶，甚至还有暴徒用弹弓破坏车站大屏幕。警方在乐富站制服一名黑衣男子，并将其带走；警方后又在荔景站的一辆列车中带走3名黑衣戴口罩男子，指控其中一人涉嫌“刑事毁坏”。目前，荃湾线及观塘线列车已陆续恢复正常运营。
因为着急回成都，贾女士就和朋友合计，先上车再说。车上了成灌高速向成都方向行驶，期间因为觉得不合理，贾女士向司机提出在高速口就可以下车，“我们的想法是，这样不用进城，他的‘堵车加价’的借口就不成立。”“他说不行，高速口下车要加100元钱。”贾女士回忆，司机让她们在这两种加价方案里选择，说着还把车停在了应急车道，“说不加价，我们就得在高速上下车。”
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