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业内认为，目前国内燃料电池汽车主要瓶颈在膜电极、空压机、储氢技术等方面，未来3年-5年是燃料电池从技术研发转向产业竞争的关键窗口期，其产业历程或将滞后纯电动汽车数十年，未来纯电动技术、插电式混合动力、燃料电池等多元技术路线或将并存发展一段时间。

责任编辑：王帅加拿大政府周五宣布下任加拿大央行总裁将由麦克勒姆（Tiff Macklem）接任，寄望这位经验丰富的前央行副总裁将协助加拿大渡过新冠疫情及油价暴跌带来的经济衰退。麦克勒姆将在6月3日就职，接替任满的波洛兹。在波洛兹任内，加拿央行首次实施大规模购债，并将指标利率降至10年低位0.25%，以减轻新冠疫情造成的金融市场压力。

此外，甘玲还对嘉强顺风等部分股东的减持计划进行了回应。“公司上市之前引入的股东均较为关注长期投资价值，过去五年来，这些股东为公司引入不少优质业务，引荐核心人才。他们也高度认可顺丰的长远战略规划。顺丰的愿景是通过加强科技和供应链行业解决方案能力，成为一家科技驱动的综合物流服务企业。2018年通过一系列的投资项目，公司整合了不少境内外物流行业一流的科技和供应链公司，在短短一年间获取了需要多年才能建立的行业解决方案能力，为公司成为科技驱动的行业解决方案服务公司迈进一大步。”

考虑到欧盟强烈反对美国撕毁伊朗核协议，也就是说，在最终裁决中，美国只有一票可以确保。而且，国际法院已公开敦促，美国届时要尊重法院的裁决。但万一法院真裁决美国违法呢，美国自然一万个不干。美国国务院顾问珍妮弗·纽斯特德公开表示，制裁伊朗不是单纯经济制裁，而是涉及国家安全，国际法院无管辖权对案件作出裁决。

股市仍是结构性机会，建议选择确定业绩方向优于风格判断。短期关注市场超跌反弹机会，预计成长股有望成为反弹先锋。中期注重布局，市场主线大概率仍在“成长”+“消费”之中，重点关注成长板块的新能源汽车产业链（长逻辑清晰，短期政策驱动转向市场驱动，关注优质龙头）、国防军工（受益业绩预期逐渐兑现及军工领域改革持续推进），消费板块的医药（产业利好政策不断落地兑现，未来增长预期明确）、大众消费行业（具有一定后周期属性，景气改善是核心驱动）；此外关注金融周期等细分子行业的预期差修复机会，包括银行、电力等，估值优势显著，适合作为底仓配置。

同期，流动负债分别为13.1亿元、16.14亿元、16.88亿元，占当期总负债比分别为93.38%、96.77%、96.57%。不难看出，全柴动力负债规模在上升，其流动负债也呈现上升趋势。一位业内人士在接受长江商报记者采访时分析认为，整个行业先从汽油机逐步取代部分柴油机微卡市场，如今汽油机又被以锂电池动力电池逐步替代，而氢燃料电池，相比传统汽油车或锂电池新能源汽车而言，在资源节约、环保排放、能量密度（续航里程）等方面，具有巨大先天优势。但距离大规模商业化应用还有很长一段距离。因此，对传统柴油机生产企业而言，转型过程中将会面临严峻的资金、利润压力。